como funcionan los condensadores de arranque

Él condensador de arranque se utiliza principalmente para el arranque de motores con alto par, como motores asíncronos monofásicos y motores asíncronos trifásicos en el sistema de suministro de energía monofásico, como aire acondicionado, refrigerador, compresor y bomba de agua.

Entonces, ¿cómo funcionan los condensadores de arranque?¿Cuál es el principio de funcionamiento del condensador de arranque?Una corriente monofásica que fluye a través de un motor monofásico no puede generar un campo magnético giratorio, y se requiere un condensador para separar las fases, de modo que la corriente en los dos devanados produce una diferencia de fase de aproximadamente 90 grados, para generar un campo magnético giratorio.

condensador Los motores de inducción tienen dos bobinados, el bobinado de arranque y el bobinado de funcionamiento.Los dos devanados son espacialmente diferentes en 90 grados.Un condensador de gran capacidad está conectado en serie en el devanado de arranque.Cuando el devanado en funcionamiento y el devanado de arranque pasan por corriente alterna monofásica, la corriente en el devanado de arranque avanza 90 grados con respecto a la corriente del devanado en funcionamiento debido a la acción del capacitor.Valor máximo.

Se forman dos campos magnéticos pulsantes idénticos en el tiempo y el espacio, de modo que se genera un campo magnético giratorio en el entrehierro entre el estator y el rotor.Bajo la acción del campo magnético giratorio, se genera una corriente inducida en el rotor del motor y la corriente interactúa con el campo magnético giratorio.El par del campo electromagnético hace que el motor gire.

Para hacer que el motor monofásico gire automáticamente, se puede agregar un devanado de arranque al estator.El devanado inicial es espacialmente diferente del devanado principal en 90 grados.El devanado de arranque está conectado en serie con un capacitor adecuado para que la corriente con el devanado principal esté en fase.La aproximación superior difiere en 90 grados, el llamado principio de separación de fases.Tales dos corrientes que difieren en 90 grados en el tiempo en dos devanados que son espacialmente diferentes en 90 grados producirán espacialmente un campo magnético giratorio (bifásico).Bajo la acción de este campo magnético giratorio, el rotor se puede iniciar automáticamente.Después del arranque, cuando la velocidad aumenta hasta cierto valor, el devanado de arranque se desconecta por medio de un interruptor centrífugo u otro dispositivo de control automático montado en el rotor.En funcionamiento normal, solo los trabajos de bobinado principal.Por lo tanto, el devanado de arranque se puede realizar en un modo de funcionamiento de corta duración.Sin embargo, hay muchas ocasiones en las que el devanado de arranque no se rompe.El motor se llama motor monofásico capacitivo.Para cambiar la dirección del motor, se puede cambiar la posición del condensador.

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