Cómo dimensionar un condensador de funcionamiento para un compresor

Condensadores de funcionamiento se utilizan para ajustar continuamente la corriente o el cambio de fase del devanado del motor para optimizar el par y el rendimiento de eficiencia del motor.Debido a que está diseñado para operación continua, la tasa de fallas es mucho más baja que la condensadores de arranque

Causas comunes de condensador daño:

1. Amplia habitación con aire acondicionado de bajo consumo.Debido a que el acondicionador de aire pequeño es difícil de cumplir con los requisitos de control de temperatura y el acondicionador de aire no alcanza la temperatura interior que usted configuró, debe continuar funcionando.El acondicionador de aire continúa funcionando a altas temperaturas y el condensador se daña fácilmente a altas temperaturas durante mucho tiempo.Si se trata de una habitación pequeña con aires acondicionados pequeños, hay una manera de aumentar la temperatura de enfriamiento del aire acondicionado, apenas si quieres lograr un efecto muy frío.

2. El acondicionador de aire se activa con frecuencia en caso de alta temperatura del chasis, lo que también hace que el condensador sea susceptible de sufrir daños.El acondicionador de aire fuera de la máquina todavía necesita tener mejores condiciones de ventilación y disipación de calor, para que el chasis no esté expuesto directamente al sol de verano.

3, la máquina externa debe agregar refrigerante activamente, el refrigerante es demasiado pequeño, el acondicionador de aire necesita más tiempo y más potencia para alcanzar la configuración de enfriamiento, la energía se desperdicia, la máquina también se daña y la falla llegará pronto.Esto también hace que la máquina externa sea más propensa al calor.Por lo tanto, cuando el refrigerante externo es demasiado pequeño, el condensador también se rompe fácilmente.

Los condensadores están dimensionados para adaptarse a las necesidades de arranque y funcionamiento de los motores, deben reemplazarse por otros de la misma clasificación mfd, puede aumentar la clasificación de voltaje, pero no bajar.

Cuanto más se acercan a su clasificación de voltaje máximo, más rápido se desgastan.

Una tapa nominal de mfd demasiado alta provocará un flujo de corriente demasiado alto en el devanado de arranque; si es lo suficientemente alto, dañará el aislamiento de los devanados y provocará la falla del motor.

El siguiente método me ha funcionado como experiencia:

(2650 x amperaje a plena carga) dividido por la tensión de alimentación = mfd

ej.: 2650 x 12 = 31800/240= 133

Vaya, eso es para condensadores de arranque, pero aún así es bueno saberlo.

2 toneladas 20-25mfd

3 toneladas 30-35mfd

4 toneladas 40-45mfd

y así

estará cerca de donde debe estar, pero verifique el amperaje y ajústelo para tratar de obtener FLA (amperaje de carga completa) Mfd más alto para reducir el amperaje y mfd más bajo para aumentar el amperaje

la presión de succión también tiene un papel importante en FLA, intente hacer que el espacio acondicionado tenga calor, estará en condiciones normales de funcionamiento y luego ajuste.Eso está hablando de CA, el mismo concepto de refrigeración a menos que la unidad tenga cpr (regulador de presión de cankcase) que es fácil de ajustar.

Esto no está escrito en piedra o es muy preciso según algunos, pero siempre me ha funcionado.lo mejor que puede hacer es llamar a fabricación o tomar un curso intensivo de física eléctrica.